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兰博基尼乌鲁斯撞上了一辆电动汽车的司机这次是谁干的

来源:福建塔罗科电子设备有限企业 发布时间:2019-04-17 点击次数:

     与机动车辆相比,电动两轮车更适合在拥挤的城市行驶,但电动车辆的便利性并不能改变铁皮肉的危险性,本月6日,江苏省常州市发生了一起令人遗憾的交通事故。兰博基尼的一辆SUV与骑电动自行车的人相撞。
    
     由于巨大的冲击力,这名男子直接被击中、飞走并嵌入路边停车的后备箱中。整个后备箱都凹了。这名男子严重受伤,昏迷,被送往医生抢救后死亡。
    
     如此强烈的冲击,大家的第一反应就是怀疑司机酒后驾驶和酒后驾驶行为。经警方处理后,对酒后驾车和酒后驾车的嫌疑人进行呼吸酒精含量检测和尿药检测,具体原因仍在进一步调查中。
    
     粗略地说,事故显然是双方的责任。首先,兰博基尼的所有者,从视频和影片的角度来看,并不排除超速行为的可能性。这是其中之一,第二个责任是通过交叉口检查情况时没有减速。作为机动车驾驶人,过交叉口时应减速,观察左右两侧情况,确认无车无人后方可通过交叉口。
    
     电动汽车的责任是显而易见的。从图中可以清楚地看到,电动汽车直接跨越实线,从东向西横穿道路,从南到北的红色汽车完全挡住了电动汽车,导致事故的车辆根本无法响应。这也被称为幽灵探测器。如果电动汽车在斑马线处顺从地过马路,我相信兰博基。尼泊尔车主应该能够及时作出反应。
    
     资讯发布后,我听到了很多严厉的评论,大多是粗俗的评论。奇怪的是,骑摩托车的人不遵守交通规则,盲目地过马路,还有人为兰博基尼车主的过错大喊大叫。这些评论也可以反映出那些生活中不遵守交通规则的人确实引起了公众的愤怒,我相信每个人都会在路上相遇。见红灯、倒车和在高速公路上闲逛。这些绝望的家伙有时真的很烦人,但在这次事故中,不遵守交通规则的人付出了生命的代价,所以大家不再责怪他们了。
    
     另一些人则抱怨中国的交通法规总是对弱势群体过于保护,以至于非机动车驾驶者一个接一个地成为道路的霸主。他们可以随心所欲地开车,运气不好,开车的司机已经成为真正的弱势群体。他们担心一个非机动车驾驶者会从任何车道出来给你一个亲密的接触。
    
     幸运的是,政府似乎已经注意到,据我所知,在上海发生的两起机动车和电动汽车事故中,电动汽车所有人被判处完全责任,而机动车所有人没有责任。

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