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变压器发热的原因和解决的办法有哪些

2017-11-10 点击量:633

  变压器在正常工作的时候都是发热的,由于变压器工作,对外做功,产生热量,是再正常不过的一种现象。但是由于变压器在非正常的工作的情况下产生了很多的热量,***直接的感觉就是摸起来烫手,这就是典型的变压器发热。在讲解这个问题之前大家首先来看一下变压器的温度是怎么来的,允许的******的温度是多少?

变压器厂家

  一、变压器正常运行时的允许温度及允许温升 (一)运行允许温度 我国电力变压器大部分采用A级绝缘。在变压器运行时的热量传播过程中,各部分的温度差别极大,绕组的温度******,其次是铁芯的温度,绝缘油的温度低于绕组和铁芯的温度,而且上下部油温也不相同,上部油温高于下部油温。在安全规程中,变压器运行中的允许温度是按上部油温来检查和规定的。采用A级绝缘的变压器,在正常运行中,当周围******环境温度为+40℃时,变压器绕组的允许极限工作温度为

  3 105℃。由于绕组的平均温度比油温高10℃,同时为了防止变压器油质劣化,所以规定变压器上层油温不超过95℃。在正常情况下,为确保绝缘油不致过度氧化,上层油温应不超过85℃。而变压器正常运行时,上层油温不宜经常超过75℃。IEC《变压器运行负载导则》指出:变压器***热点温度达到140℃时,油中就会产生气泡,气泡会降低绝缘或引发闪络,造成变压器损坏。 (二)运行允许温升 变压器实际温度与环境温度的差值称作变压器的温升。由于变压器内部热量的传播不均匀,故变压器各部位的温度差别很大,这对变压器的各部位的绝缘强度有很大的影响,而且当变压器温度升高时,绕组电阻就会增大,使铜损增加。因此,需要对变压器的额定负荷情况下各部分的温升作出规定,即变压器的允许温升。国际电工委员会(IEC)认为在80-140℃的温度范围内,温度每增加6℃,变压器绝缘有效使用寿命降低的速度会增加一倍,这就是变压器运行的6℃法则,GB1094中规定:油浸变压器绕组平均温升值是65℃,顶部油温升是55℃,铁芯和油箱是80℃。

  遇到变压器突然的发热,大家应该做些什么呢?

  1、空载发热是变压器绝缘坏或变压器输入电压高了,绝缘坏需要重绕线圈,输入电压高需要降低输入电压或增加线圈圈数。

  2、如果电压正常,带上负荷发热是负荷重了,减轻负荷可以降温。无法减轻负荷,可以用风扇降温。

  3、如果是小变压器,原来是正常的,检查整流装置和负荷,可能有整流管、电容等短路,电流变大发热。

  4、如果是电力变压器,有下列标准和原则。

  综上所述: 国家标准(油浸变压器)顶部油温一般调整在85℃,如果超过85℃,要分析原因:1、如果是因为室温过高,负荷过重等慢慢上升,可以超过85℃继续运行,但******不能超过95℃(这时变压器中心铁芯或绕组是105℃,会严重损坏绝缘,缩短使用寿命或烧毁变压器);2、变压器超过85℃运行时,变压器顶部油温与室温温差不能超过55℃,如果超过,可能是严重超负荷、电压过低、电流过大、内部有故障等,继续运行会严重损坏绝缘,缩短使用寿命或烧毁变压器。

  国家标准《干式变压器》GB6450-1986对干式变压器的温升限值做出了规定。1、对干式变压器的线圈,当采用A级绝缘材料时,其极限工作温度在105℃时,******温升应小于60℃;当采用E级绝缘材料时,其极限工作温度在120℃时,******温升应小于75℃;当采用B级绝缘材料时,其极限工作温度在130℃时,******温升应小于80℃;当采用F级绝缘材料时,其极限工作温度在155℃时,******温升应小于100℃;当采用H级绝缘材料时,其极限工作温度在180℃时,******温升应小于125℃;当采用C级绝缘材料时,其极限工作温度在220℃时,******温升应小于150℃。

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